Специальность автомобильный сервис

Обязательное условие — наличие трех лет безаварийного водительского стажа по категории, которой специалист планирует обучать других. Также необходимо хорошее здоровье и крепкие нервы, умение терпеливо объяснять ученикам нюансы и способность не потерять хладнокровие даже в сложной ситуации на дороге.

Инженер по эксплуатации следит за сохранностью объекта на всех этапах работы с ним. Он контролирует ведение строительной технической документации, создает и корректирует заявки на закупку материалов, коммуницирует с коллективом сотрудников, работающих над сооружением. Также специалист взаимодействует с проверяющими органами (например, с Ростехнадзором). Инженер по эксплуатации может работать как со зданиями, так и с различным оборудованием, элементами инфраструктуры, транспортом и охранными системами.

Если автомеханика спросить, почему он выбрал эту профессию, вероятно, он ответит, что делать что-то своими руками и сразу получать видимый результат куда интереснее офисной работы. Кроме того, пока в России будет считаться престижным иметь собственный автомобиль, работы у механиков не убавится. В кризис автосервисы только расцвели, причем не только так называемые «гаражные», но и официальные: продажи новых машин снизились, поэтому дилеры стали делать ставку на обслуживание.

Инженер по транспорту работает с транспортной системой. Он планирует, измеряет и проектирует ее. Также в профессиональные обязанности входит обновление и техническое обслуживание дорожных и железнодорожных путей. Но не только этим ограничиваются специалисты: инженеры разрабатывают оптимальную стратегию взаимодействия общественного, железнодорожного, индивидуального транспорта, авиации и пешеходного движения. Другими словами, благодаря им поезда ходят, машины ездят, и при этом каждый делает это в собственной траектории и не боится внезапного столкновения с другим участником движения.